Řidič kamionu většinou nemusí odstranit sníh a led, ze střechy kamionu.

[jeď bezpečně]

To - kuntík, jak je tady ve většině případů vidět, pro mnohé je to marné, je to marné, je to marné !!!
Někteří si myslí, že řidiči jsou Spidermani .
Bohužel si to myslí i politici, policisté a dopravci !!
Rád bych se sešel s těmi ,,chytráky" u kamionu a ať mi ukáží, jak tam bez jakých koliv pomůcek vylezou ! Vsadím se že tam nevyleze nikdo !!!
A to ani za dne. A co potom v noci, tedy za tmy, někde na parkovišti u dálnice, při chumelenici a námraze !!
Prostě to je naprosto nereálné !!!

[vodic216]

Ono je to asi tak, že všetka zodpovednosť sa hádže na vodiča. Potrebuješ sa otočiť, alebo vycúvať na hlavnú cestu? Zabezpeč si na to spôsobilú a náležite poučenú osobu. Že ju nemáš kde zobrať? Tvoj problém.

Dám príklad. Vezieš na otvorenom návese betónovú dlažbu, alebo tvárnice, si naložený na doraz. Cestou začne pršať a tebe nasaje dlažba 1-2 tony vody, tým pádom si preťažený. Chytíš váhu a nikoho nezaujíma, že si naložil presne. Momentálne si preťažený a plať. Nájde sa kopu takých, čo povedia, že si mal náklad zakryť plachtou. Ale koľko šoférov vozí zo sebou pre taký prípad plachtu?

To isté je aj s tým snehom a ľadom. Vodič nesmie použiť na jazdu vozidlo, ktoré nespĺňa stanovené podmienky. Máš trhlinu ,alebo bublinu v pneumatike? Vymeň si ju. Nefungujú brzdy? Daj auto do servisu. Máš na plachte sneh, alebo ľad? Zmeť ho dole ty sám, alebo zabezpeč niekoho, kto to urobí. Že nemáš koho? Že nevieš ako? To nikoho nezaujíma. To je tvoj problém, zákon hovorí jasne.

V zákonoch a vyhláškach je to pekne napísané, ale praktické riešenia často chýbajú.
Je otázne ako sa uchytia tie rampy na zhadzovanie snehu. Videl som jedno pekné video. Kamión mal na zadnom čele veľkoplošnú obrazovku a v predu mal kameru. Takže vodič idúci za ním, mal dokonalý prehľad o tom, či môže predchádzať. Je to pekné, ale povedzme si na rovinu, je to drahá vtákovina, ktorá neprinesie žiadny úžitok vodičovi kamiónu , ani majiteľovi kamiónu. Akurát sa mu zvýšia náklady na nákup systému, a prípadné opravy. Bezpečnosť, super, ale kto to zaplatí?

A ešte k tomu snehu, sám si čítal ako to kto rieši. Niekto to "vyhádže" cestou, niekomu pomôže vozíčkár, niekto to zhodí na dvore jazdou a niekto lezie hore na vlastné riziko sám. Takže väčšina riskuje buď vlastnú bezpečnosť, alebo bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky.

Kedysi som aj ja liezol hore, ale to som bol mladší a ľahší, dnes by som si to dobre rozmyslel, či by som liezol.

[JANEK 1]

Trošku špatný příklad s tou dlažbou. Ta nenasaje 2000 litrů a tvárnice jsou zatavené.Tolerance znáš ?

[jeď bezpečně]

to -vodic216 , napsal jsi to naprosto výstižně, po praktické stránce.
Rada od šéfa policie. V případě toho sněhu, neplatit a neuznat přestupek. Napsat vyjádření, že řidiči nebylo umožněno odstranit sníh. A nechat to poslat na správní řízení, kde si to řidič zdůvodní a nebude nic platit.

[jozin]

Takze to ukoncime to tema.Snih nelze ostranit ani led.Jak to na nekoho spadne,jeho vina nemel tam jet za mnou,nebo vedle.Hotovo tecka,zamknout tema.

[sof]

.

[vašek]

dalo by se to vyřešit jednoduše, poptat výrobu 13m dlouhé plastové nafukovací jitrnice, navléct nad příčky pod plachtu a v případě potřeby nafouknout, něco jako duši na motorku, akorát aby přetrpěla ve vypuštěném stavu stahování střechy a neprocvakala se nebo tak něco

víc jak 5tis by to nemuselo stát

[jozin]

sof-ja mam temer 50,sto kilo urcite a vylezu tam levou zadni bez pouziti zebriku vzadu za kabinou.Az to nesvedu bude neco spatne a zamyslim se nad sebou,ze bych neco mel se sebou udelat.Staci chtit nic vice to je cele.

[jeď bezpečně]

Pánové, to je nekonečné povídání a názory.
Prostě to že někdo se na střechu nějak vyškrábe, tedy na vlastní nebezpečí úrazu, invalidity a odmítnutí pracovního úrazu zaměstnavatelem, protože poruší vše co může !!
Ale prostě to neznamená, že se na 4m vysoký kamion může vškrábat každý člověk ! To bohužel tady mnozí neumí pochopit !!
Jo, omezenost je nekonečná !!
Například, ostatní elektrikáře budete také budete nutit pracovat pod napětím, jen proto, že některé HOVADO to dělá pod napětím ??? !!!

[jozin]

Jak tam nevylezes jak ja,kup si zebrik.Ja ani na nem ne kup si tu rampu.Me pripada pro vsechny lepsi tam vylect a uklidit nez to hazet osobakum na celni sklo.Je to fakt prijemne jak jedes kilem a x kilovy led ti mrdne do okna ze strechy,az to zazijes budes uvazovat jinak.Dal se na to tema nevyjadruji,nejde to nejde....

[pan Jamal]

Souhlasím s Jožinem,než někoho zabít kusem ledu tak si radši najdu nějakej způsob jak led z plachty shodím.

[jeď bezpečně]

Pánové, tak zaprvé nejezdím s plachtou, ale se skříní, tedy žádné lavory ledu nehrozí. Maximálně sníh.
I kdybych moc chtěl, tak tam prostě nevylezu, protože to je mimo možnosti, stejně jako většina jiných řidičů.
Že by si měli řidiči ještě kupovat žebříky, to je dvakrát blbost, že ?
Kromě toho, 5 - 6 m žebřík, kam by si ho jako dal ? Nákladový prostor bývá plný a zaplombovaný.
A kupovat rampu ? Tady někomu štrachá na věži, že ?

Kromě toho, po napadnutí sněhu, jsem neviděl na parkovištích žádné řidiče, kteří by šplhali na kamiony a ometali sníh !!!! A to se jedná o parkoviště, kde parkují stovky kamionů.
Tedy takové aktivní řidiče, kteří se tady chvástají, jak vyskočí na 4 m kamion a čistí ho, jsem opravdu neviděl.

Prostě tento problém není bohužel vyřešen.

[kuntík]

Jožin asi bude docela fajn chlap, ale asi jedinej co ve 4 ráno na parkovišti o sto kamionech v mrazu a vánici leze na střechu návěsu a odhazuje sníh na střechy těsně vedle stojících kamionů, případně nějakým blíže nespecifikovaným předmětěm rozbíjí led a odstraňuje směrem k ploše parkoviště.

[Der Sankte]

Tak se veřejně přidám na pranýř za hazardérství se zdravím...když vidím, že přes noc připadlo, taky si vylezu na auto a ometu to. Mám ale hned několik výhod, jezdím jen s 20-ti paletou solem a ještě k tomu frigem, takže toho k odhazování zase tolik není. Hlavně vozím v autě koště a mám čelo. Takže těch několik málo dní v roce, kdy v Praze přes noc něco napadne si vytáhnu na čelo štos palet, přes které vylezu na střechu a ometu to. Málo kdy tam bývá vysloveně led...práce tak na 10-15 min...ale to se mi to kecá, když mi je v podstatě polovina toho co Jožinovi.

Beru to takhle, vím o tom, že dělám něco ne úplně bezpečného, že to klouže a mohu spadnout...ale na druhou stranu, když jdu v zimě po ulici a na zemi je sníh nebo led, tak to klouže taky...tedy...vím o nebezpečí, chovám se tak aby se mi pokud možno nic nestalo a doufám . Stejně jako když občas vyrazím pěšky na hory, taky jdu někdy nad srázem, kde je na jaře ještě mnohdy sníh a led.

Při vší úctě, myslím si, že podstatně nebezpečnější je ježdění samo o sobě než lezení na střechu.

Klobouk dolů před těmi, co v případě potřeby shazují led a sníh z návěsů několikrát týdně

[kuntík]

Já to postavím trochu jinak. Rozumím tomu, že bezpečnost ostatních je pro někoho důležitější, než bezpečnost svoje vlastní. A této skupiny řidičů bych se tedy rád zeptal...jste si jisti, že by vám nedej bože se opravdu něco stalo, jestli vám zaměstnavatel opravdu uzná pracovní úraz? Jste si třeba vědomi, že váš zaměstnavatel může mít potíže s inspektorátem bezpečnosti práce a může se postavit proti vám? Máte vůbec povědomí o odškodňování pracovních úrazů? Předpokládám, že jste podepsali školení BOZP.