ADR

[Matúš Sabo]

Páni musím si posypať popol na hlavu!!! To označenie na tom sklápači je správne pretože sa jedná o voľne ložený náklad! To čo som písal platí len pri kusovom náklade. Ešte raz sa ospravedlňujem !!!

[slobo]

od SOF )




2. Januar 2018
Brescia (Lombardia, iTA) A21
http://www.ilsussidiario.net/img/_THUMB ... 60x453.jpg
auto e tir contro cisterna: 6 morti
/autocisterna trasportante 50mc di gasolio/




http://www.ilgiornale.it/sites/default/ ... c-0149.jpg

http://video.gazzetta.it/brescia-scontr ... 514aa24a4f




_
yaplakal

„Kia Sportage“
http://images2.brescia.corriereobjects. ... 0103095145

„La famiglia Kornatowski
http://www.vocedimantova.it/articoli_fi ... 789898.jpg
..... morti tra le fiamme“

[slobo]

140 352



Zedelgem, Flandern (Belgia)




thesun.co.uk


https://metrouk2.files.wordpress.com/20 ... 392&crop=1
Truck 'carrying 34,000 litres of chemicals' stolen ( ilustr. foto Metro UK; hovnocuc )

33,500 litres of a chemical called radiacid 0254
http://www.dailymail.co.uk/news/article ... z554Yg6VNk

czy ma to związek z terrorystami
http://40ton.net/belgii-skradziono-ciez ... rorystami/


Krádež belgického kamiónu fa Transport Devooght-Verleye
______________‘fake news’_____________


ttm.nl - foto illustratie

https://dsocdn.akamaized.net/Assets/Ima ... scale=both
Foto Google Streetview - De Standaard (B)
De tankwagens werden gestolen
vanop de terreinen van transportbedrijf Devooght-Verleye in Zedelgem

Diefstal van Belgische truck met chemicaliën
leidt tot verwarring
https://www.bndestem.nl/zeeland/onduide ... ~a1d7800a/
Krádež belgického kamiónu s chemikáliami
vedie k zmätku

Gestolen truck níet gevuld met gevaarlijke stof.
Interpol ontkent waarschuwing te hebben uitgestuurd
https://www.hln.be/nieuws/binnenland/-i ... m~a0a6bd32
nie je (nebol) naplnený nebezpečnou látkou.
Interpol popiera, že vydal upozornenie




illustratie

hovorca spoločnosti Devooght-Verleye
"cisterna bola naplnena olejom,
ktorý sa používa pri výrobe mydla, zubnej pasty
a peny na holenie"

[Vejr]

Máte někdo zkušenosti z Německa ohledně přepravy výbušnin ADR 1.3 ? Prý jim nestačí ADR vozidlo a řidič s oprávněním, vyžadují ještě nějaké Německé speciální povolení. Potřebuji přivézt z Německa 400kg střelného prachu, všechnu CZ legislativu máme OK, Vito s papírama a řidiče taky ale dodavatel nás nechce v Německu naložit, že prý pouze jejich špeditér s povolením. A jednu paletu z Nordhaimu na Rohnou posílaj návěsem za 850€

[tomspajk]

Nepotrebuje ridic nahodou jeste to jejich nemecke skoleni??

[Vejr]

to je právě to co nevím. Německy pořádně neumím. ADR by mělo platit všude stejně ne

[tomspajk]

Na tridu 1 je v nemecku treba dalsi skoleni...

[Vejr]

Školení v Němčině nedám ....

takže je tady špeditér co by to uměl přivézt za rozumější cenu? max 400kg / 1paleta ADR 1,3 D-97647 Nordheim v. d. Rhön - CZ-19000 Praha 9 460km cca kolem 15.9 podmínkou GPS sledování pro náš Báňskej úřad.
Nebo šofér s potřebnejma papírama jako melouch, ADR Vito máme
platit 850€ za prázdnej návěs se mi nechce. Vozíme to cca 4x do roka

[tirak1]

Zdravím místní znalce ADR,
nikde jsem nenašel, zda musí mít tahač s nímž je (na návěsu ) přepravováno ADR zboží vybaven odpojovačem baterie.
Dostal jsem novou kobylu, ale odpojovač baterek nemá. Na všech minulých jsem ho měl, tak jsem to neřešil.
Či je-li někde popsáno, co by měl tahač na přepravu ADR mít "navíc" ?
Pokud ano, prosím o odkaz, kde to najdu, klidně do SZ.
Vozím sběráky, včetně podlimitu i plné ADR, školení mám, výbava prošla několika kontrolami, jen s tím odpojovačem baterek si nejsem jistý.
Díky za odpovědi.

[sof]

.

[Venca80]

Tak tak, podle toho na co je dane vozidlo schvalene. Vozidla AT, OX nebo EX/II nemusi mit odpojovac baterie! Vsechna ostatni ano (tj. EX/III, MEMU, FL)

[tirak1]

Díky za odpovědi,
ADR běžně nevozím "v plné palbě", tj. cisterna a pod, spíše "kusovky", dříve pod plachtou, poslední dobou už jen v bedně. Školení (bez cisteren) mi zatím stačilo. Někdy podlimit, jindy "plnou", tj. s kontrolou výbavy, včetně průkazu a vždy jsem "prošel".

[tirak1]

Odpovím si sám,
neb jsem po obnově ADR "nejchytřejší" .
Pravdu měl "sof" i "Venca80".
Nemám "schválené vozidlo" a ani jej (odpojovač baterie) nepotřebuji.
Pokud vozím "kusovky" v bedně, či "pod plachtou", není odpojovač baterie třeba.
Snad to pomůže i ostatním, co nad tímto tématem přemýšlejí.

Druhou věcí je, že po poslední "svolávačce na DAFy", týkající se topení, by se "odpojovač baterií" opravdu hodil.
V jednom nejmenovaném "značkovém servisu" totiž "mechanik provádějící opravu" neudělal poslední úkon, spočívající v "odpojení baterií, či vytažení pojistky" a do reklamace nešlo topit . . .

[jose rabano]

K cemu je ADR kdyz to nemas ani kde bezpecne odstavit na pauzu?Jedina zeme co na toto mysli je PL a jejich nove PWC co staveji na dalinicich a silnicich oznacenych jak S.Tam opravdu stoji ADR uplne mimo ostatni,uplne vzadu,takze kdyby to mrdlo ostani maji sanci prezit.V nemecku nic takoveho neni,ze to postavis na schwer to neni to prave,v CZ bych ADR zrusil ze dne na den,o parkovani tady nemuze byt rec a ty jeiich objizdky,treba D1,psychopati..

[wckr]

Parkuje se normálně. V anglii na okreskách a na zachod do křoví. Přece nebude vykořistovatel platit servis. Z parkalu pro nadrozměry tě vyrazí, tam to nedávám nikdy.